遂昌县公安局关于遂昌县十六届人大二次会议

第134号建议的答复

 

吴燕代表：

你在县十六届人大二次会议上提出的《关于对南门国税局附近多岔口交通信号灯进行改造的建议》已收悉。你在建议中提出由于国税红绿灯路口附近的人流、车流的逐渐攀升，圆盘交通信号灯已经无法满足现实车辆通行的需求，建议将该路口的交通信号灯进行改造提升，有单一的圆盘信号灯更换为指向更加明确的箭头信号灯，并根据各个通道车流量和人流量，科学设置红绿灯时长。

南门路与下南门路交叉（国税局路口）路口为五叉畸形交叉路口，道路均为双向2车道。交通信号灯采用两相位设置，其中下南门大桥和下南门路（南、北口）为同相位，南门路（东、西口）和南门中路为同相位。由于南门中路往下南门大桥的左转车辆较多，在同相位信号控制下，和南门路东、西反向车辆形成冲突，因此在高峰期容易造成路口拥堵。

国税局门口红绿灯附近道路拥堵一直是县领导、广大群众关注的焦点。关于该路口改造方案一直是我县治堵工作的难点问题。县治堵办多次召集相关部门召开研讨会，并到实地进行调研。我局交警大队也邀请市局交警支队交管科、丽水浩腾科技有限公司、无锡城市空间规划设计有限公司等专业人员到现场进行调研，综合各方意见，认为总的方案有两种：一种是将路中央的现有停车场改造为环岛；另一种是对该路段进行单向通行。由于停车场面积偏小，最终否定环岛方案。对于单向通行，又有三种方案，第一种方案是顺时针通行，即南门中路往上，车辆不能下，这样的最大缺陷就是南门中路左转到上南门路的车辆与上南路出来直行的车辆有交叉点，所以需要在南门中路与上南门路交叉口设置一组与荷花滩红绿灯同步的红绿灯，有可能会造成南门中路、上南门路车辆拥堵，当时要求建设局将上南门路世纪联华超市前面的人行道改为非机动车道，但是建设局认为如果人行道改为非机动车道，那么人行道就要移到河面上（现在被用木头铺设当做电瓶车停放和行人通行），有安全隐患，不建议进行配套建设，这样就可能造成上南门路拥堵，优点就是国税局红绿灯路口少了一路车流经过，交叉点减少，对国税局红绿灯车辆通行有益处，同时从南门中路出发往上到主城区的车辆可以直接在南门中路与上南门路交叉口右转出去，不用等红绿灯。红绿灯设四组灯就行，驾驶员容易看懂。第二种方案就是逆时针通行，即南门中路只能下，不能上，这种方案最大优点就是上南门路出来的车辆在南门中路右转直接下，不会造成南门中路与上南门路交叉口拥堵；缺点就是国税局红绿灯路口车辆交叉点增多，红绿灯要设五组，驾驶员看红绿灯有难度；第三种方案，南门中路与南门路形成一个微循环，南门中路只能下，南门路只能上，是逆时针循环，这样是最完美的。上南门路出来的车辆右转经南门中路下，不会造成南门中路、上南门路交叉口拥堵。南门中路、南门路都是单向后，就可以把它们看作一个路口的两个车道，这样国税局路口就类似于一个十字路口。红绿灯设四组，驾驶员也容易看懂。同时从南门大桥过来的车辆如果往遂昌中学或上南门路方向的车辆可以不用等红绿灯直接右转，优化通行效率。该方案的最大缺点就是会对两个路段附近居民出行造成不便，加上南门路马上要进行拓宽改造，南门路的居民会要求双向通行。由于路口条件所限，单向通行三个方案，各有利弊，现在正在征求意见阶段，我们也会及时将审定后的优化方案实施情况反馈给你。

感谢你所提的意见和建议，希望你继续关心、理解、支持公安交通管理工作，共同为我县的经济建设创造一个良好的交通环境。

 

                                                                                            遂昌县公安局

                                                                                           2018年8月10日